Mô hình hư hỏng chia thành phần khí động và phần cơ khí. 09-09 Rẽ sớm. Trò Chơi Tư Duy
Xe cực nhanh nhưng khó điều khiển chỉ phát huy trong tay người đã thuộc đường, còn với người mới thì nó chậm hơn xe thường. Bình xăng đầy làm xe nặng và chậm hơn.
Xoay hết vô lăng mất nhiều thời gian hơn gạt cần, nên ở cua tay áo người dùng tay cầm đôi khi lại đổi hướng nhanh hơn. Nếu khung hình game tụt xuống dưới ba mươi khi đua nhiều xe cùng lúc, nên giảm số lượng đối thủ AI trên đường đua. Giới hạn tốc độ trong khu dân cư thấp hơn ngoài xa lộ.
Kiểm soát lực kéo hạn chế bánh quay trơn. Chế độ loại dần đào thải xe cuối theo chu kỳ.
Xe kart không có hộp số và phanh sau rất nhạy. Áp suất lốp thấp tăng diện tích tiếp xúc. Dẫn đầu quá xa vẫn thấy xe sau bám sát là do hệ thống tự tăng tốc độ cho họ, không phải do mình chạy chậm lại.
Nitro tích lũy dần khi drift đúng góc cua, xả hết bình trong một đoạn thẳng dài sẽ tăng tốc vượt trội so với chạy bình thường. Để vùng chết rộng khiến các chỉnh lái nhỏ không được ghi nhận, làm xe phản ứng giật cục thay vì mượt mà. Vô lăng chuyên dụng có góc xoay lớn hơn tay cầm.
Chặng đua buổi chiều và buổi tối cần thiết lập lốp khác nhau, dù chạy trên cùng một đường đua và cùng một chiếc xe. Không nên nâng cấp toàn bộ vào tốc độ tối đa mà bỏ quên khả năng vào cua.
Không phải xe nhẹ nào cũng vào cua tốt hơn xe nặng.trình duyệt web game 11 Windows công hội game Trung Hoa
