Xem lại bản ghi cho phép đổi góc nhìn tự do. 09-10 Sang số ngay trước vạch đỏ cho gia tốc tốt nhất, giữ nguyên số ở vùng vạch đỏ chỉ làm mất thời gian và hại động cơ. Chơi Ngay Thôi
Đổi lại diện tích tiếp xúc khi chạy thẳng giảm đi, nên quãng đường phanh dài hơn và lốp mòn không đều theo thời gian. Vượt xe an toàn hơn khi đi vào đường thẳng thay vì trong cua.
Sương mù làm khoảng nhìn ngắn hơn khoảng phanh. Cánh gió sau tăng lực ép xuống mặt đường. Nắng chiếu ngược làm mất tầm nhìn ở vài khúc cua.
Giữ khoảng cách với xe trước khi vào đoạn hẹp. Vòng chạy khởi động làm nóng lốp trước khi tính giờ, đây là lý do vòng đầu tiên hiếm khi là vòng nhanh nhất.
Khóa quá chặt lại làm xe khó đổi hướng ở cua chậm, đây là thông số phải chỉnh riêng cho từng đường đua. Chỉ có xe bóng ma của lần chạy trước làm mốc so sánh, nên toàn bộ áp lực đến từ chính thành tích cũ của mình. Phanh rà giữ được trọng lượng dồn lên bánh trước khi vào cua, nhờ đó bánh trước còn bám đường thay vì trượt thẳng ra ngoài.
Đường tắt hẹp hơn nhưng rút ngắn quãng đường. Đường đua vòng tròn khác đường đua điểm đến điểm ở chỗ không có vạch đích cố định giữa chặng. Trọng tâm cực thấp cho phép vào cua nhanh mà không lật, nhưng mọi gờ nhỏ trên đường đều truyền thẳng lên tay lái.
Cát lún làm xe chậm nếu sai lốp. Điểm vào cua muộn đổi tốc độ vào lấy tốc độ ra, hợp với những khúc cua dẫn thẳng vào đoạn đường dài phía sau.
Lốp lạnh không cho lực bám tối đa.sản phẩm NhatVip game cờ Việt tải game rar
