Khóa quá chặt lại làm xe khó đổi hướng ở cua chậm, đây là thông số phải chỉnh riêng cho từng đường đua. 09-10 Chỉnh độ nhạy tay lái cho nhạy hơn. Cổng Game Vui
Vào cua rộng giữ tốc độ cao hơn vào cua sát vách. Xem lại bản ghi cho phép đổi góc nhìn tự do.
Chỉ có xe bóng ma của lần chạy trước làm mốc so sánh, nên toàn bộ áp lực đến từ chính thành tích cũ của mình. Xe thiết lập tốt vẫn cần người quen mới nhanh. Vũng nước đọng gây hiện tượng trượt nổi.
Độ trễ tăng áp làm sức mạnh đến chậm sau khi đạp ga. Xe cực nhanh nhưng khó điều khiển chỉ phát huy trong tay người đã thuộc đường, còn với người mới thì nó chậm hơn xe thường.
Số cua trái và cua phải chênh nhau khiến một bên lốp mòn nhanh hơn, chi tiết này được mô phỏng trong các bản đua nghiêm túc. Trò đỗ xe chấm điểm cả thời gian lẫn số lần chạm, nên nhanh mà cẩu thả thường được ít điểm hơn chậm mà gọn. Nhiệt độ phanh tăng dần ở đường đua nhiều điểm phanh nặng.
Đối thủ máy có cơ chế đuổi kịp ở nhiều bản. Độ nghiêng ngược lại đẩy xe ra ngoài, nên cùng một bán kính cua mà tốc độ tối đa chênh nhau rất nhiều. Lốp lạnh không cho lực bám tối đa.
Vỡ cánh gió làm xe mất lực ép còn hỏng hệ treo thì lệch tay lái, hai loại này cần cách chạy bù khác hẳn nhau. Mặt đường gồ ghề lại đòi hỏi giảm xóc mềm để bánh bám mặt đường, cứng quá thì xe nảy và mất lực bám liên tục.
Đua tính giờ không có đối thủ trên đường.game miễn phí cài đặt nhanh mẹo cao thủ game nhiều người Đông Nam Á