Giữ tốc độ đều qua cua nhanh hơn phanh gấp rồi tăng tốc.
Chạy lốp đinh trên đường nhựa vừa chậm vừa mòn nhanh, đây là đánh đổi phải tính trước khi chặng đua có nhiều loại mặt đường.
Góc cánh lớn giúp vào cua nhanh hơn nhưng cũng tăng lực cản, nên xe chạy chậm hơn hẳn trên đoạn thẳng dài.
Điểm vào cua sớm chỉ lợi ở cua nối tiếp cua. 09-09 Đỗ xe lùi cần canh góc trước khi bắt đầu đánh lái. Sân Chơi Số
Điều kiện ổn định khiến mọi khác biệt đều đến từ người lái, đây là lý do các giải chuyên nghiệp hay chọn địa điểm khép kín. Chạy song song với bóng ma cho thấy chính xác mình mất thời gian ở khúc nào, hữu ích hơn nhiều so với chỉ nhìn tổng thời gian.
Nhớ được biển báo nào là chỗ nhả ga giúp lặp lại chính xác từng vòng, thay vì mỗi vòng phanh ở một chỗ khác nhau. Dẫn đầu quá xa vẫn thấy xe sau bám sát là do hệ thống tự tăng tốc độ cho họ, không phải do mình chạy chậm lại. Ba vòng là mức phổ biến cho chặng ngắn.
Nhìn từ ngoài xe cho thấy quỹ đạo thật của mình lệch bao nhiêu so với đường tối ưu, điều không thể thấy khi đang lái. Hạ thấp gầm xe làm giảm trọng tâm.
Chọn lốp gai cho địa hình cát, lốp trơn cho đường nhựa khô. Đường đua không đổi nên biết trước cua nào tiếp theo cho phép chuẩn bị sớm, thay vì phản ứng khi đã nhìn thấy. Cát lún làm xe chậm nếu sai lốp.
Đường đua nhiều đoạn thẳng dài cần tỷ số truyền dài hơn, còn đường đua chật hẹp thì ngược lại hoàn toàn. Phanh bằng động cơ giảm tốc mà không dùng phanh. Vũng nước đọng gây hiện tượng trượt nổi.
Vùng chết của cần lái nên chỉnh nhỏ nhất có thể. Bản mobile của game đua xe thường lược bớt chi tiết bụi và khói so với bản chơi trên máy tính.
Xem lại bản ghi cho phép đổi góc nhìn tự do.Tiến Lên iOS game bắn súng góc nhìn thứ nhất rủi ro game
